Baião, Resende e Marco contemplados no Plano de Recuperação e Resiliência

PRR. Novas ligações envolvendo os três concelhos constam na versão final do documento enviado pelo Governo à Comissão Europeia

As obras de ligação da Ponte da Ermida, em Resende, a Baião e da variante à Estrada Nacional 211 entre Marco de Canaveses e Baião, com ligação a Cinfães, estão contempladas no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) apresentado pelo Governo.

Também consta o projeto do IC35, ligando Penafiel a Entre-os-Rios, e a construção da variante à Estrada Nacional 210, de Celorico de Basto à A7.

O anúncio foi feito esta quinta-feira (22 de abril) pela Comunidade Intermunicipal Tâmega e Sousa. Em comunicado, a CIM refere que as prioridades apresentadas para esta região “garantem investimentos na rede rodoviária” que devem ser executados até 2026.

Os objetivos passam por “assegurar a melhoria das acessibilidades na região do Tâmega e Sousa, permitir a redução do tempo de percurso nas áreas urbanas, desenvolver as condições de mobilidade, potenciando desta forma o crescimento económico e a criação de emprego na região”.

“Estas intervenções visam organizar e gerir melhor o tráfego rodoviário, retirando veículos das áreas urbanas e canalizando-o para corredores de tráfego rápido, com melhores condições de segurança, assim causando menos impactos a nível ambiental, mas também minorar os impactos negativos que a ausência destas ligações tem provocado na rede rodoviária da região e, consequentemente, nos agentes económicos, em especial na competitividade das empresas”, lê-se na nota.

A CIM frisa que a versão final do PRR “mantém os investimentos estratégicos para a região do Tâmega e Sousa contemplados na versão preliminar” e que os investimentos agora previstos “correspondem a reivindicações da Comunidade Intermunicipal e dos seus Municípios”, lembrando que alguns dos projetos “estavam já previstos no Programa Nacional de Investimentos 2030”.

“A sua inclusão no PRR vai permitir acelerar a sua concretização e constituirá um dos maiores investimentos em infraestruturas rodoviárias na região”, acrescenta a entidade que abrange os concelhos de Cinfães e Resende.

Portugal foi o primeiro estado-membro da União Europeia a enviar a versão final do PRR à Comissão Europeia. O documento foi entregue esta quinta-feira pelo Governo.

O plano prevê projetos de 16,6 mil milhões de euros, dos quais 13,9 mil milhões de euros dizem respeito a subvenções a fundo perdido. O Governo diz ter ainda “em aberto” a possibilidade de recorrer a um valor adicional de 2.300 milhões de euros em empréstimos.

António Orlando

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