Eletrificação da Linha do Douro entre Marco de Canaveses e Régua vai avançar

MOBILIDADE. Infraestruturas de Portugal prevê que o concurso seja lançado ainda este ano e que a obra se inicie no segundo semestre de 2022, estando concluída entre o final de 2023 e o início de 2024.

Esta obra estruturante, há muito ansiada para a região, chegou a ser apresentada em 2018, no entanto devido a imprevistos da responsabilidade do consórcio que venceu o concurso para a elaboração do projeto, acabou por ser adiada. A previsão dos responsáveis da Infraestruturas de Portugal é que o concurso seja lançado ainda este ano e que a obra se inicie no segundo semestre de 2022, estando concluída entre o final de 2023 e o início de 2024.Neste momento, o projeto encontra-se em apreciação pela Agência Portuguesa do Ambiente em termos de estudo de impacto ambiental.

Existem trabalhos de construção que podem avançar sem que exista ainda declaração de impacto ambiental, como o rebaixamento e reforço dos túneis. Estas obras são de grande importância uma vez que sem rebaixar o leito dos túneis não é possível instalar os cabos de alta tensão no topo.

No dia 16 de julho, realizou-se nos Paços do Concelho, em Baião, uma reunião de trabalho para se fazer um ponto da situação relativo ao projeto de eletrificação da Linha do Douro entre o Marco de Canaveses e a Régua.

Estiveram presentes o Presidente da Câmara Municipal de Baião, Paulo Pereira, os Presidentes de Câmara de Mesão Frio e Resende, respetivamente Alberto Pereira e Manuel Garcês Trindade, os vereadores da Câmara Municipal de Baião José Lima e Henrique Ribeiro.

A infraestruturas de Portugal esteve representada pelos técnicos Nuno Marques, Cândida Castro e Valter Almeida.

TRABALHOS PREVISTOS

  • O troço ferroviário entre Marco de Canaveses e Régua tem cerca de 45 Km e é composto por seis estações, sete apeadeiros e seis túneis, dos quais o maior é o do Juncal com 1690 metros.
  • Para além da eletrificação do percurso e da adaptação e desnivelamento dos túneis, o projeto prevê a modernização e uniformização dos comprimentos e alturas das plataformas de embarque de modo a proporcionar uma melhor acessibilidade a pessoas de mobilidade condicionada.
  • Prevê-se ainda a modernização da via e da plataforma ferroviária na zona das estações, a instalação de sinalização eletrónica e um sistema de controlo automático de velocidade, a instalação de sistemas de videovigilância e a instalação de mobiliário urbano e iluminação.
  • Os edifícios das estações serão também reabilitados mantendo a traça original.
  • Numa perspetiva de valorização turística, todo os elementos inerentes à eletrificação da linha serão colocados no lado oposto ao rio, para que não obstruam a vista da paisagem, de modo a potenciar a experiência turística. Os abrigos de espera serão também em vidro para o mesmo efeito.
  • Com esta reconversão, a Linha do Douro passará a ser uma referência entre as vias ferroviárias turísticas europeias.
    Estas obras provocarão constrangimentos na circulação ferroviária, como a interrupção de circulação, que serão acautelados

Apesar de terem existido atrasos no lançamento da obra, está previsto o arranque de alguns trabalhos já este ano, prevendo-se o início da empreitada de eletrificação em meados de 2022. Todos estamos expectantes que esta obra fique rapidamente à disposição das pessoas e do desenvolvimento do território.

Paulo Pereira, Presidente da Câmara Municipal de Baião

Apesar de pertencermos ao Distrito de Viseu, temos uma forte ligação com o Porto e pertencemos, inclusivamente, à Comunidade Intermunicipal do Tâmega e Sousa, espero que com esta ligação ferroviária, possamos trazer mais pessoas do Porto para cá. Peço aos responsáveis do IP que não se esqueçam de nós, porque bem precisamos e merecemos.

Garcês Trindade, Presidente da Câmara Municipal de Resende

Saber que esta obra se vai realizar, ainda por cima sendo este o meu último mandato, é algo que me deixa muito feliz”, uma vez que “quando fui eleito em 2009 não havia sequer um único comboio que parasse em qualquer uma das nossas estações. Ou apostamos nas infraestruturas de mobilidade ou estamos perdidos.

Alberto Pereira, Presidente da Câmara Municipal de Mesão Frio

António Orlando

Next Post

Lançada nova luz sobre os processos que levam o gás a formar estrelas

Sex Jul 23 , 2021
Share on Facebook Tweet it Pin […]

Sobre Nós

Tamega.TV

O Tâmega.tv é uma publicação online diária de informação geral que pretende dar, através dos meios de difusão multimédia, uma ampla cobertura dos mais relevantes e significativos acontecimentos da região do Baixo Tâmega, em todos os domínios de interesse, sem descurar o panorama regional e nacional, assegurando a todos o direito à informação.