DESPORTO. A edição 2023 do Rally Resende – Douro Verde irá para a estrada nos próximos dias 4 e 5 de março, tendo honras de abertura dos Campeonatos Start Centro de Ralis e Promo Centro de Ralis.
A prova organizada pelo Município de Resende, em parceria com o Targa Clube apresenta um figurino renovado, “mais extenso e mais desafiante”, cujos detalhes foram divulgados durante a apresentação que decorreu no Salão Nobre dos Paços do Concelho de Resende.
É um evento que, cada vez mais, assume muita importância para a promoção do concelho e para o nosso desenvolvimento económico. O Município faz votos de que, nas próximas edições, possamos ter esta prova noutra data, preferencialmente durante o mês de junho, época das cerejas de Resende, fazendo com que todos quantos nos visitam por causa do rali, juntassem o útil a agradável, aumentando ainda mais a importância da prova na promoção de um dos nossos produtos mais importantes.
Garcez Trindade, presidente da Câmara Municipal de Resende
O Targa Clube propõe “um figurino muito compacto e, como tal, desafiante” para aquela que será a prova inaugural do recém criado Campeonato Promo Centro de Ralis, dando também arranque ao Campeonato Start Centro de Ralis, competição a que já pertenceu em 2022.
O dia de sábado terá a manhã e a tarde dedicadas às verificações técnicas e administrativas, bem como ao reconhecimento do rali, ficando reservado para a noite o primeiro embate competitivo do pelotão com a prova. Essa 1ª etapa noturna, que arrancará às oito da noite, é curta e utilizará por duas vezes os 2,7 km de extensão da Super Especial desenhada no perímetro urbano de Resende.
No domingo, a 2ª etapa tem arranque marcado para as 09 horas e antes do pódio de fecho que acontecerá pouco depois das 15 horas, em frente aos Paços do Concelho, o plantel que alinhe na prova terá pela frente duas seções “bem duras”: A primeira engloba uma dupla passagem pela classificativa de S. Martinho de Mouros/Paus (9,07 km), separadas pela passagem única que os concorrentes farão por Barró/S. Martinho de Mouros (5,85 km); a segunda, derradeira e decisiva seção contém 4 especiais, correspondentes às duas passagens por Enxertado/S. Romão (8,10 km) e Freigil/S. Cristóvão (10,98 km).
Serão 67,55 quilómetros contra o cronometro, entremeados por 82,09 de ligações, a decidir quem leva a melhor nesta primeira prova da época ao Centro, cujo interesse aumentou agora que, pertencendo a estes dois campeonatos, terá em competição toda a tipologia de carros de competição, com o Campeonato Promo Centro de Ralis a permitir a participação de viaturas dos Grupos NR4, VR4, R3N, R2, R3, R1 e Grupo A, ficando de fora os Rally1, Rally2, Rally4, R-GT e Rally3. Já no Campeonatos Start Centro de Ralis as viaturas elegíveis serão exclusivamente de tração a duas rodas motrizes, com a exceção dos Rally4.
Esta 3ª edição do Rally de Resende é um passo fundamental na afirmação deste rali, enquanto prova aliciante para as equipas e enquanto instrumento de divulgação deste concelho e desta zona. O rali vai ser muito competitivo, com troços cronometrados muito interessantes, exigindo muita condução, assumindo-se como um rali de referência na zona Centro de Portugal.
Fernando Batista, presidente do Targa Clube
