MOBILIDADE. A Infraestruturas de Portugal (IP) vai suprimir três passagens de nível entre Marco de Canaveses e Caíde, na Linha do Douro, uma intervenção que deverá arrancar em junho e implicará uma interdição da circulação durante a madrugada.
Recorde-se que em abril de 2022 a Infraestruturas de Portugal (IP) repetiu o concurso para acabar com as últimas três passagens de nível ainda existentes no troço eletrificado da linha ferroviária do Douro. A empreitada prevê também a construção de edifícios e salas técnicas de sinalização. As obras abrangem os concelhos de Lousada (Caíde), Amarante (Vila Meã), Penafiel (Castelões) e Marco de Canaveses (Santo Isidoro).
A intervenção, que vai suprimir a circulação de comboios durante a madrugada, foi “devidamente coordenada” com a Comboios de Portugal (CP), que irá assegurar o serviço de transporte alternativo, neste momento previsto para o período compreendido entre 13 de junho e 31 de dezembro.
A empreitada foi consignada a 2 de maio e tem como objetivos principais o “reforço das condições de segurança, de exploração e fiabilidade do serviço ferroviário na Linha do Douro”.
A IP referiu que, para garantir a “boa execução da empreitada”, é necessário proceder à interdição da circulação neste troço durante a madrugada.
Hoje, em Diário da República (DR), a CP anunciou a abertura de um concurso para a prestação de serviços de transbordo rodoviário de substituição na Linha do Douro, no percurso Caíde – Marco de Canaveses – Caíde, no período de 13 de junho a 31 de dezembro 2023, “em virtude de trabalhos na via”.
No anúncio, a empresa informou que o preço máximo admitido neste procedimento é de 147 mil euros e que o prazo para a entrega de propostas é de seis dias após a publicação do anúncio em DR.
VIADUTO
A intervenção de maior monta está prevista para Marco de Canaveses com a construção de um viaduto sobre o rio Odres, solução técnica que tinha sido sugerida à IP pela câmara municipal, para desviar o trânsito da “estreita” Ponte do Bairro. Nessa área, a IP vai também construir uma passagem inferior rodoviária, ao quilómetro 56,473 da Linha do Douro, eliminando a passagem de nível existente, permitindo assim o atravessamento desnivelado da via-férrea em segurança.
No caso de Vila Meã, Amarante, serão construídas duas passagens pedonais inferiores e uma passagem inferior rodoviária, ao quilómetro 50,909.
Uma das passagens de nível a suprimir localiza-se junto ao centro cívico, antiga freguesia de Real, e a segunda situa-se na ligação entre a avenida 25 de abril e a rua António Pinto Marques, na antiga freguesia de Ataíde. Em Castelões, Penafiel e Caíde, Lousada, serão construídos novos edifícios e salas técnicas de sinalização.
A empreitada global terá um preço que rondará os 10 milhões de euros e o prazo de execução do contrato é de 600 dias.
