O Amarante Cine-Teatro recebeu esta sexta-feira, 22 de maio, a apresentação oficial da nova frota elétrica da Rodoamarante, num momento que marcou mais um passo na estratégia de mobilidade sustentável do concelho de Amarante. A cerimónia reuniu responsáveis autárquicos, representantes do setor dos transportes, entidades locais e população, numa sessão dedicada à mobilidade, sustentabilidade e futuro do transporte público no território.
Após os discursos institucionais os convidados tiveram oportunidade de conhecer alguns dos novos autocarros elétricos que passam agora a circular no concelho. A iniciativa culminou numa viagem inaugural pelo Centro histórico de Amarante, antecedida por um momento musical protagonizado pelo Conservatório de Amarante.
Entre os primeiros passageiros da nova frota esteve Adelaide Teixeira, viúva e mãe de sete filhos, que fez questão de estrear os novos estofos dos autocarros elétricos. Habitante junto ao quartel da GNR, utiliza regularmente os transportes públicos para se deslocar ao centro histórico e ao hospital. Com um sorriso luminoso, confessou ao Tâmega TV que “esta mudança era bem precisa”, recordando as frequentes avarias da antiga frota. “Agora, com os autocarros novinhos em folha, andar de autocarro ainda vai dar gosto”, afirmou.
O presidente da Câmara Municipal de Amarante, Ricardo Jorge, sublinhou que a entrada em circulação dos novos veículos representa “uma aposta clara na qualidade de vida, na transição energética e na descarbonização”. O autarca destacou que a nova frota permitirá reduzir o ruído e a poluição, reforçando simultaneamente a comodidade e acessibilidade dos utilizadores em todo o território, incluindo as freguesias mais afastadas.
Segundo Ricardo Jorge, os 11 novos autocarros elétricos irão servir não apenas o centro urbano, mas também várias zonas do concelho, integrando-se numa política municipal que aposta fortemente na mobilidade pública. Confrontando pelo TTV com o desafio do transporte gratuito colocado a debate pelo companheiro de Partido e Autarca do Porto, Pedro Duarte, o presidente de Amarante defendeu-se com as medidas já implementadas pelo município, como a gratuitidade do transporte para maiores de 65 anos e a criação de uma ligação dedicada entre Amarante e Vila Meã para facilitar o acesso ao transporte ferroviário. “Vamos passo a passo”, disse de forma cautelosa.
Questionado sobre o futuro da mobilidade urbana, designadamente, a retrirada dos carros do Centro Histório, recamada por uns e constestada por muitos mais, o autarca admitiu que a limitação da circulação automóvel na zona histórica é um tema “em cima da mesa”, defendendo, contudo, que a criação de parques de estacionamento periféricos gratuitos constitui um passo essencial para preparar essa transformação.
O vereador com os pelouros dos Transportes, Mobilidade e Ambiente, Fernando Moura e Silva, classificou o momento como “um investimento direto no futuro de Amarante”, agradecendo o esforço financeiro da concessionária para concretizar a renovação da frota. O responsável destacou ainda a importância de combater o estigma associado ao transporte público, defendendo que o autocarro deve passar a ser visto como “sinónimo de orgulho, modernidade e cidadania consciente”.
Na sua intervenção, Fernando Moura e Silva abordou também os desafios da mobilidade em territórios de baixa densidade, alertando para os elevados custos operacionais, a reduzida procura em algumas rotas e a necessidade de encontrar modelos mais flexíveis e sustentáveis. Entre as soluções apontadas estiveram os transportes a pedido, a utilização de viaturas de menor dimensão e a integração de diferentes meios de mobilidade.
O CEO do Grupo Vale do Ave, Fernando Salgado, revelou que o investimento realizado ultrapassou os 4,6 milhões de euros, incluindo os 11 veículos elétricos e toda a infraestrutura de carregamento instalada no terminal da Queimada. O responsável explicou que cerca de 25% da frota do grupo já se encontra eletrificada, com 88 veículos elétricos atualmente em operação.
Fernando Salgado assumiu que o objetivo da empresa passa por continuar a aumentar a descarbonização das operações, embora tenha admitido que a total eletrificação da frota dependerá também dos futuros concursos públicos e da estabilidade do setor. “A mobilidade verde não é uma tendência passageira, é uma responsabilidade geracional”, afirmou.
A nova frota integra sete viaturas de sete metros e quatro autocarros de 12 metros, equipados com sistemas avançados de segurança, monitorização e eficiência energética, incluindo alertas de colisão, reconhecimento de peões e limitação automática de velocidade em zonas específicas da cidade.
Durante a sessão, foi igualmente destacado o crescimento do número de passageiros transportados desde o início da concessão, em setembro de 2021, num contexto inicialmente marcado pela pandemia. Segundo os responsáveis da operação, a otimização da rede permitiu aumentar a eficiência do serviço e reforçar a confiança da população no transporte público.
